五∆金∆彈簧制造要發展就要技術創(Chuàng)新

　随着五金彈簧制造[Zào]業的快速發(Fā)展,五金彈簧生産技術(Shù)将迎來新的變化,以前的粗礦的生産方[Fāng]式▿已▿經不适應●如●今◆市◆場的▲需▲要,要發展就隻有不斷創新技術.
目前,廣泛應(Yīng)用的五金彈簧應力和⋄變⋄形的計算公式是根據材料力學推導◆出◆來的.若無一定的實際經驗,▿很▿難設(Shè)計▽和▽[Hé]制∆造∆[Zào]出高精度的◊彈◊(Dàn)簧,随着設計(Jì)應力的提(Tí)高,以▽往▽[Wǎng]的很多經驗不再适用.
彈簧[Huáng]有(Yǒu)限元分析方法,在彈簧技術水[Shuǐ]平較高[Gāo]的國家雖已進入實用[Yòng]化,我國雖有這方面的[De]技術◊開◊(Kāi)發,但尚未形成實用模型.另外[Wài],在彈簧的設計進[Jìn]程(Chéng)中還引進(Jìn)了優化設(Shè)計.
∆彈∆簧的結構較為簡單,功能(Néng)單純,影響結構和(Hé)性能的(De)參變量少(Shǎo),所以設計者很早就運用解析法、圖解[Jiě]法或圖解分析法尋▾求▾[Qiú]最優[Yōu]設計方案(àn),并取得了一[Yī]定成效(Xiào).随着計算[Suàn]技術的發展,利用計算機進行非線[Xiàn]性規劃的優化設計取得了▿成▿效可靠性設計是為了保(Bǎo)證所設計的産品的可靠性而(ér)采(Cǎi)用的一系列分析與設計∇技∇術,它◇的◇功[Gōng]能是在預[Yù]測和(Hé)預◈防◈(Fáng)産品可能○發○生故障的基礎上[Shàng],使所設計的産品達到規定的可靠性目标▽值▽,是傳統設計方[Fāng]法的一種補(Bǔ)充和完(Wán)善.
例如,五金彈簧○的○(De)設計應力提高後,螺旋(Xuán)角加大,會使彈簧(Huáng)的疲勞源[Yuán]由簧圈的内側轉移到外側.為(Wéi)此,必須采用彈簧▽精▽密的解析[Xī]技術,當[Dāng]前[Qián]應用較廣的方法是[Shì]有限元法.車輛懸架彈簧(Huáng)的特征是除足(Zú)夠的疲勞壽命外,其永久變(Biàn)形要小,即抗松弛性▲能▲要在規○定○的範圍内,否(Fǒu)則由于彈簧∆的∆∆不∆同變[Biàn]形,将發生車身重心偏(Piān)移.同時,要考慮環⋄境⋄腐[Fǔ]蝕對其疲勞壽命[Mìng]的影響.随∆着∆車輛保養◆期◆的增大,對永久變形和疲勞壽命都提出了更嚴(Yán)格的要求[Qiú],為此必須采[Cǎi]用高精(Jīng)度的設計方法.有限(Xiàn)元法可以詳細預測彈簧應力疲勞壽命和永久變形的影響,能準确反映材料對彈簧疲[Pí]▾勞▾壽命和永久變形的關系.
近年○來○,彈簧的有限元設(Shè)計方[Fāng]法已進入了實用化階段,出現了不少有實用價值的報告,如螺旋角對彈簧應力的[De]影響;用有限元法計算的應力和疲勞[Láo]壽命的關系等[Děng].所(Suǒ)示為用現行設計方法計算和有限元法解析應∆力∆的比●較●.對相同結構的彈簧,在相同載(Zǎi)荷作用[Yòng]◇下◇,從圖(Tú)中可(Kě)以看出,有效圈少的或螺[Luó]旋角大的高應力彈簧的應力,兩(Liǎng)種方法得◇出◇的結果差别比較大.這是因為随着螺旋角的增大,加(Jiā)大載荷[Hé]偏心,∇使∇◆彈◆簧外[Wài]徑或橫向變形較大,因[Yīn]而應力比較大.用現行[Háng]的設計計算方[Fāng]法不能确切地反映,而有限元(Yuán)法則能較為○确○[Què]切地反應出來.
彈簧設計在▲利▲用可靠性技術方面取得[Dé]了○一○定的進展,▽但▽要進一步完善,需要數據∆的∆開發和積累.随着◈計◈算機技術[Shù]的發展,在國内外編制出各種版本[Běn]的彈簧設計程序[Xù],為五(Wǔ)金彈簧技術人員提供[Gòng]了開發創[Chuàng]新的便利條件.應用[Yòng]設計程序完成了設∆計∆難度較(Jiào)大的弧形離合器彈簧和鼓形懸架彈簧的開發等.随[Suí]着彈簧[Huáng]應用技術的開發,也給設計[Jì]者提出了(Le)很多需要注意和解決的新問題[Tí]
如材料、強壓和噴丸處理對疲勞性能和[Hé]松弛性能(Néng)◆的◆影響,設計時難以确切計算[Suàn],要靠實驗數據來定.又如按現行設計公式求出的圈數,制成[Chéng]的彈簧剛(Gāng)度均比設[Shè]計剛度(Dù)∆值∆小,需要減小有[Yǒu]效圈數,方可達[Dá]到設(Shè)計要求.當前大批量生産産品的設計趨勢,以◈最◈大工作切應力和疲勞壽命[Mìng]要求為例.