在汽車(chē)中彈簧的彈性元件可以分為哪幾類
彈簧具有可伸長壓縮的特性，它可以(yǐ)将(jiāng)車輛經過不平(píng)路面時産(chǎn)生的彈跳吸收和釋(shì)放(fàng)，減少車輛彈跳的幅度，使車輪盡可能(néng)的與路面保持(chí)接觸。
而在汽車中彈(dàn)簧的彈性元件可(kě)以分：
（1）鋼闆彈簧：由多片(piàn)不等長和不等曲率的鋼闆疊(dié)合而成。安裝好(hǎo)後兩端自然向上彎曲。鋼闆彈簧除具(jù)有緩沖作用外，還(hái)有一定的減振作(zuò)用，縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸挂大多采用(yòng)鋼闆彈簧做彈性元件，可省去(qù)導向裝置(zhì)和減(jiǎn)振器，結構(gòu)簡(jiǎn)單。
（2）螺旋彈(dàn)簧：隻具備緩沖作用，多(duō)用于轎車獨(dú)立(lì)懸挂裝(zhuāng)置。由于(yú)沒有減振(zhèn)和傳(chuán)力的(de)功能，還必須設有專門的減(jiǎn)振器和導向裝置。
（3）油氣彈簧：以氣體作為彈性介質，液體作為傳力(lì)介質，它不但具有良好的緩沖能力，還具有減(jiǎn)振(zhèn)作用，同時還可調節(jiē)車架(jià)的高度，适用于重型車輛(liàng)和大客車(chē)使用。
（4）扭杆彈簧：将用(yòng)彈簧杆做成的(de)扭杆一端固定(dìng)于車架，另一端(duān)通過(guò)擺臂與車輪相連(lián)，利用車輪跳動時(shí)扭杆的扭轉變(biàn)形起到緩沖作用，适(shì)合于獨立懸挂使用。
彈簧控制了很多有關操控的因素，彈簧的改變會造成很複雜的操控特性改變。以硬度的增加來說(shuō)，可提高懸挂的滾動抑制能力，減少過彎時車身的滾動(dòng)。而車高的降低則可同時降低車身(shēn)的重心，減(jiǎn)少過彎時車身重量的轉(zhuǎn)移，提高穩定性。而車高的降(jiàng)低也可兼顧美觀的效果。
文章資訊由(yóu)彈簧廠家,高溫彈簧,不(bú)鏽鋼彈簧(huáng),異形彈簧,彈(dàn)簧直銷供應商永嘉(jiā)三和(hé)彈簧有限公司整理發布，了解更多詳情歡迎咨詢(xún)：18968787979
三和彈簧有限公司(sī)專注(zhù)于彈簧領域15年，生産的彈簧種(zhǒng)類有蝶形(xíng)彈簧、不鏽鋼彈簧、異形彈簧、高溫(wēn)彈簧 低溫(wēn)彈簧、公司已通過ISO9001-2008、ISO14001-2004和ISO/TS16949-2009體系認證，已經(jīng)擁有12項國家專利
永嘉三和彈簧有限公司
聯系人：周先生
手機：13706781513 18968787979
電話：0577-67336987 67336988 67336989
傳真：0577-67370570
郵箱：sanhespring@163.com
網址：https://www.leto.cc
地址：浙江省永嘉縣瓯北和一工業(yè)區礁(jiāo)頭路林浦路交叉口(kǒu)
